2040 నాటికి తొంభై ఐదు శాతం కొత్త వాహనాలు పూర్తిగా స్వయంప్రతిపత్తి పొందుతాయి. ఒక దశాబ్దం క్రితం ఆ అంచనా రోజువారీ వినియోగదారునికి అనూహ్యమైనదిగా అనిపించింది, అయితే కృత్రిమ మేధస్సు (AI) ను మన దైనందిన జీవితంలో ముడిపెట్టిన ఉత్పత్తులు మరియు సేవలతో ఇది మరింత ఆమోదయోగ్యంగా మారుతోంది. స్వయంప్రతిపత్తిని పూర్తి చేయడానికి ఆరు స్థాయిలలో డ్రైవర్ లేని వాహనాలకు డ్రైవర్ మారుతున్న పాత్రను సొసైటీ ఆఫ్ ఆటోమోటివ్ ఇంజనీర్స్ (SAE) వివరిస్తుంది. (మూర్తి 1 చూడండి)
మొదటి మూడు దశలు మానిటర్ డ్రైవింగ్ పై దృష్టి సారించాయి, ఇక్కడ డ్రైవర్ పర్యావరణాన్ని చురుకుగా విశ్లేషించాలి మరియు చివరి మూడు దశలు మానిటర్ చేయని డ్రైవింగ్ పై దృష్టి పెడతాయి, ఇక్కడ స్వయంప్రతిపత్తమైన డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ పర్యావరణాన్ని విశ్లేషిస్తుంది. ఈ రెండు వేర్వేరు విధానాల నుండి పరివర్తన చెందడానికి నిబంధనలు, మౌలిక సదుపాయాలు మరియు మనస్తత్వం అవసరం. మరీ ముఖ్యంగా, తరువాతి, సాంకేతిక విధానం అంతే నమ్మదగినది మరియు ఖచ్చితమైనది అని హామీ ఇస్తుంది. (SAE యొక్క వివిధ స్థాయిల ఆటోమేషన్ గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి, డ్రైవర్‌లెస్ కార్లు: స్వయంప్రతిపత్తి స్థాయిలు చూడండి.)
